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法语La tâche principale des rayonnages à pneus est de stocker les pneus de manière sûre et efficace, et la base de tout cela réside dans leur structure robuste. L’acier à haute résistance, avec ses excellentes propriétés mécaniques et sa résistance à la corrosion, est devenu un matériau idéal pour la fabrication de racks à pneus. Ce type d'acier a non seulement une limite d'élasticité et une résistance à la traction élevées, et peut résister à des charges importantes sans déformation ni fracture, mais sa bonne ténacité garantit également la stabilité de la structure dans des conditions extrêmes.
Dans le processus de fabrication des supports à pneus, l'acier à haute résistance est soumis à des processus précis de découpe, de pliage et de poinçonnage pour former des composants individuels. Par la suite, ces composants sont reliés entre eux par des processus de soudage précis pour former une structure globale stable. En tant que technologie clé pour relier les pièces métalliques, la qualité du soudage est directement liée à la résistance et à la durabilité du support à pneus. L'utilisation d'équipements et de processus de soudage avancés, tels que le soudage sous protection gazeuse et le soudage laser, peut garantir l'étanchéité et la résistance de la soudure, réduire la déformation du soudage et ainsi assurer la stabilité globale et la capacité de charge du support à pneus.
L'application de la technologie de soudage de précision dans Ateliers support de pneu de revêtement de poudre de stockage multicouche la fabrication ne se reflète pas seulement dans la résistance et l’apparence de la soudure, mais aussi dans la recherche ultime des détails. Pendant le processus de soudage, les paramètres de soudage tels que le courant de soudage, la tension, la vitesse de soudage, etc. sont strictement contrôlés pour garantir la qualité de la soudure. Dans le même temps, l'utilisation de mesures de processus telles que le préchauffage et le contrôle de la température entre les couches peut réduire efficacement la génération de contraintes de soudage et de fissures et améliorer la ténacité et la résistance à la fatigue de la soudure.
La technologie du soudage de précision se reflète également dans le traitement de l’aspect de la soudure. Grâce au meulage, au polissage et à d'autres processus, les irrégularités et les défauts sur la surface de soudure peuvent être éliminés, de sorte qu'ils puissent être intégrés à la surface du matériau parent, et l'esthétique globale du support à pneus peut être améliorée. Plus important encore, un bon aspect de la soudure signifie moins de points de concentration de contraintes, réduisant ainsi le risque de dommages causés par la fatigue à la structure lors d'une utilisation à long terme.
La conception du rack à pneus doit non seulement tenir compte de la stabilité et de la capacité portante de la structure, mais également prendre en compte l'utilisation maximale de l'espace de stockage et la sécurité de l'empilage des pneus. La conception scientifique des couches intermédiaires est la clé pour atteindre cet objectif.
Dans la conception des couches intermédiaires du support à pneus, la première chose à considérer est la taille et la forme du pneu. Différents modèles de pneus ont des diamètres, des largeurs et des hauteurs différents. Par conséquent, l'espacement intercouche du support à pneus doit être calculé avec précision en fonction de la taille réelle du pneu pour garantir que les pneus peuvent être empilés de manière serrée et en toute sécurité. Dans le même temps, la conception de la couche intermédiaire doit également prendre en compte la répartition du centre de gravité lorsque les pneus sont empilés afin d'éviter l'instabilité structurelle causée par le décalage du centre de gravité.
Afin d'améliorer encore la sécurité de l'empilage des pneus, le support à pneus adopte également diverses mesures de sécurité dans la conception des couches intermédiaires. Par exemple, des garde-corps sont installés pour empêcher les pneus de glisser pendant le gerbage ; des matériaux ou des structures antidérapants sont utilisés pour augmenter la friction entre les pneus et les couches afin d'empêcher les pneus de glisser pendant le transport ou la manutention ; des nervures de renforcement ou des structures de support sont placées à des endroits clés pour améliorer les capacités globales anti-roulis et anti-torsion du support à pneus.
Outre l'acier à haute résistance et les procédés de soudage de précision, la technologie de pulvérisation électrostatique de poudre est également un élément indispensable dans la fabrication de supports à pneus. Cette technologie génère une bonne décharge corona pour charger les particules de poudre et les répartir uniformément sur la surface de la pièce pour former un revêtement dense. Ce revêtement rend non seulement la surface du support à pneus lisse et belle, mais améliore également considérablement sa résistance à la corrosion et à l'usure.
Le revêtement en poudre utilisé dans la technologie de pulvérisation électrostatique de poudre présente une excellente résistance à la corrosion chimique et peut résister efficacement à l'érosion des environnements difficiles tels que les acides, les alcalis et le brouillard salin. Dans le même temps, la dureté élevée du revêtement lui confère une excellente durabilité face à l’usure physique. De plus, le revêtement en poudre ne produit pratiquement aucune émission de composés organiques volatils lors du processus de pulvérisation, ce qui répond aux exigences de l'industrie moderne en matière de protection de l'environnement et de développement durable.
Pendant le processus de pulvérisation électrostatique de poudre du support à pneus, il est également nécessaire de contrôler strictement les paramètres de pulvérisation, tels que la tension de pulvérisation, le courant, la distance de pulvérisation, etc., pour garantir l'uniformité et l'épaisseur du revêtement. Dans le même temps, l’utilisation de plusieurs processus de pulvérisation et de durcissement peut encore améliorer l’adhérence et la durabilité du revêtement. En fin de compte, le support à pneus traité par pulvérisation électrostatique de poudre est non seulement plus beau et plus durable en apparence, mais peut également conserver ses excellentes performances dans divers environnements difficiles.
